Veränderte Nutzung/Erweiterung
Das Gebäude entwickelt sich entlang der Viersener Straße in einem Riegel. Schule und Straßenverkehrsamt finden sich damit in derselben Gebäudestruktur wieder, was eine spätere Anpassung der Nutzungszonen ermöglicht. Somit ist die gesamte Gebäudestruktur bewusst auf veränderte Nutzungsanforderungen angelegt. So kann sich das Straßenverkehrsamt verkleinern und sich die Schule in dem Zuge in diese Bereiche hineinvergrößern. Gleichzeitig wäre es auch denkbar, dass sich die Schule im 1.OG über dem Straßenverkehrsamt ausweitet und der Dachschulgarten in dem Fall in das 2. OG wandert. Ein konkretes Szenario wird bewusst nicht entwickelt. Vielmehr bietet die nutzungsneutrale Grundstruktur vielfältige Möglichkeiten, sich die vorhandenen Räume und Erweiterungspotentiale entsprechend anzueignen.
Konstruktion
Lokal und nachwachsend: Holz, Lehm und Onsite-Recycling
Die primäre Gebäudestruktur besteht vollständig aus nachwachsenden Baustoffen, sekundäre Gebäudeteile (Trennwände etc. ) zum überwiegenden Teil aus lokalen Naturbaustoffen. Das Gebäude besteht dabei im Wesentlichen aus zwei Grundelementen. Die Primärstruktur besteht aus einer Holzkonstruktion mit einer Regelspannweite. Diese besteht aus Buche-Stützen und Trägern, die mit leimfreien Brettstapeldecken ausgefacht werden. In den äußeren Bereichen befinden sich die Klassen- und Fachklassenräume, die Verwaltung und die Büros der Schule und des Straßenverkehrsamts. Die innere Gebäudestruktur ist mit Lehmsteinen ausgefacht. Das Material ist lokal verfügbar (Entfernung ca. 8km) und wird mit 30% nichtbindigen Bestandteilen des vor Ort-Erdaushubs ergänzt.Lorem
Projektdaten
- Auftraggebende
- Stadt Viersen
- Typologie
- special needs school and road traffic department
- Ort
- Dülken, Kreis Viersen
- Wettbewerb
- 4.Preis
- Architekten
- Partner und Partner Architekten
- Team
- Jörg Finkbeiner, Carolin Friedrich, Jeroen Meißner, Jonathan Schmidt, Jil Velden, Lisa Kolkowski, Dahee Choi, Maren Vetter
- Technische Gebäudeausrüstung
- Ina Planungsgesellschafft
- Landschaftsplanung
- ARGE Treibbaus/Lavaland
- Statik
- Wirth Ingenieure Freiburb
Cradle to Cradle Kompass
- Materialien/Ressourcen
- Energieversorgung
- Wassermanagement
- Instandhaltung
- Soziale Werte
- Diversität
